爱游戏app官方下载2021年以前的尝试都是依据NEDC尺度，这是一套欧洲订定的汽车能耗尝试尺度，也是方今海内最为支流的续航历程尺度。从实践后果上讲，这一尺度的尝试方法依然偏实践数据。它的尝试一样平常接纳两种方法，一种叫做NEDC工况尝试时，原来便是在试验室里，让汽车在名叫“底盘测功机“的一种”跑步机“长进行尝试的，经历摹拟郊区和市郊路况，实行实验历程。另外一种匀速法尝试则更纯洁，让车辆实行（60±2）km/h的等速实验， 并凭借行驶历程和能量花消测算出匀速形态的续驶历程和能量花消率，更偏实践实验【爱游戏app下载】。

　　因为尝试情况是在紧闭的试验室内，汽车能够不受风阻和实践行驶情况作对，大众都能跑出不错的实践功效。然而这个功效不商量到纯电动汽车在高速上或许是在都市拥挤路况中更耗电的特色，因而，NEDC的续航与真正续航出入较大。某些车企为了传布需求， 更是只说起经历匀速法尝试获得的续驶历程，进一步让车企官标续航数据虚高的追念不得人心。

　　轻量化计划是新动力汽车提高续航历程的紧急方法之一。除CTC技术带来的减重，零跑C01从车身、底盘、表里饰及电驱体例片面动手，经历采纳钢铝混杂车身、铝合金防滚架、铝合金前副车架等组织及材质改变方法，和行业赶上的轻量化计划，在提高整车刚度的同时能够减少车重并提高续航历程。同时，零跑C01近30多项电池安闲实验集体经历，远超尺度8项。

　　动作零跑汽车旗下首款中庞大轿车产物，零跑C01在技术方面重塑品牌标签，以环球首款无电池包电动车的身份面向耗费墟市。新车采纳最新的CTC（cell-to-chassis）技术，将电池、底盘和下车身集成在一同，有用裁汰20%零零件数目，是一种抬高电动车续航、操控，和空间的赶上技术规划。比拟守旧的技术规划，CTC技术集成化和模块化水准更高，组织件老本裁汰15%，整车刚度提高25%。

　　值得一提的是，零跑汽车发布对这一技术收费盛开同享。对得起是华夏的本心企业，技术收费盛开同享这一点值得称誉。，零跑C01依附全域自研打破多项中心技术，搭载CTC技术，装备同级大90kWh能源电池，CLTC续航历程达717km，大水准处置历程焦急，满意用户多场景出行须要。

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